目前我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流的生命周期處于成長(zhǎng)階段，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，市場(chǎng)需求巨大，國(guó)家政策支持，現(xiàn)階段物流企業(yè)辦事本領(lǐng)越來(lái)越強(qiáng)，隨著我國(guó)工業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的當(dāng)代化要求也在持續(xù)攀升。

倉(cāng)儲(chǔ)物流就是利用自建或租賃庫(kù)房、場(chǎng)地、儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)定義是從物資儲(chǔ)備的角度給出的。現(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ)，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)。

倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)上的企業(yè)主要分為外資企業(yè)，大型國(guó)有企業(yè)和新興的民營(yíng)企業(yè)三種，攜資本優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并承接傳統(tǒng)客戶(hù)以及國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)對(duì)接優(yōu)勢(shì)，進(jìn)入中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域并跑馬占地大肆擴(kuò)張，大型的國(guó)有企業(yè)憑借資本和政策性?xún)?yōu)勢(shì)，也在加快全國(guó)布局和發(fā)展，新興的民營(yíng)企業(yè)利用自己靈活性的有點(diǎn)擴(kuò)大業(yè)務(wù)，目前中國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)比較激烈，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的手段多種多樣。

2023倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

目前我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流的生命周期處于成長(zhǎng)階段，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，市場(chǎng)需求巨大，國(guó)家政策支持，現(xiàn)階段物流企業(yè)辦事本領(lǐng)越來(lái)越強(qiáng)，隨著我國(guó)工業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的當(dāng)代化要求也在持續(xù)攀升。從全國(guó)范圍來(lái)看，物流倉(cāng)儲(chǔ)主要分為人工倉(cāng)儲(chǔ)、機(jī)器化倉(cāng)儲(chǔ)、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)、集成自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)、智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)五個(gè)階段?，F(xiàn)階段我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)生長(zhǎng)正處在自動(dòng)化和集成自動(dòng)化階段，隨著信息技能的發(fā)展，將來(lái)將會(huì)聯(lián)合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的技能向智能化升級(jí)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示

第一節(jié) 2019-2022年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流所屬行業(yè)總體規(guī)模分析

一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

從企業(yè)數(shù)量來(lái)看，截至2022年末，倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)企業(yè)數(shù)量達(dá)6.2萬(wàn)家，從2010年的1.67萬(wàn)家增長(zhǎng)至2022年的6.2萬(wàn)家，企業(yè)數(shù)量增速放緩，行業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段。

圖表：2019-2022年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)數(shù)量變動(dòng)情況

資料來(lái)源：中研普華研究院整理

近年來(lái)，隨著中國(guó)物流業(yè)整體快速發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，國(guó)有大型企業(yè)雖仍是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的主體，但中小型民營(yíng)企業(yè)及外資企業(yè)的加入，給倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)注入了新的活力。國(guó)有倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)數(shù)量雖然占倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)總數(shù)量的27%，但資產(chǎn)規(guī)模占比達(dá)到64%以上;民營(yíng)企業(yè)數(shù)量雖然占59%，但資產(chǎn)規(guī)模僅占22%;外資企業(yè)數(shù)量占4.3%，資產(chǎn)規(guī)模占到8.6%.倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)取得初步成效，低溫倉(cāng)儲(chǔ)、電商倉(cāng)儲(chǔ)、醫(yī)藥倉(cāng)儲(chǔ)等專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)創(chuàng)新發(fā)展，倉(cāng)庫(kù)建設(shè)與租賃保持高速增長(zhǎng)，自助倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)入快速成長(zhǎng)期，擔(dān)保存貨管理由快速增長(zhǎng)逐步進(jìn)入調(diào)整規(guī)范階段。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)數(shù)量增加、規(guī)模擴(kuò)大，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)技術(shù)水平不斷提高，倉(cāng)儲(chǔ)增值服務(wù)得到了發(fā)展，整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)呈現(xiàn)走向良性發(fā)展軌道，且出現(xiàn)一些新的服務(wù)方式和經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)。隨著中國(guó)物流業(yè)整體快速發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，國(guó)有大型企業(yè)雖仍是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的主體，但中小型民營(yíng)企業(yè)及外資企業(yè)的加入，給倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)注入了新的活力。各地商務(wù)部門(mén)不同程度地加強(qiáng)了倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)管理與指導(dǎo)，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大，行業(yè)運(yùn)行平穩(wěn)。

注冊(cè)資本方面，數(shù)據(jù)顯示，倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)企業(yè)的注冊(cè)資本主要集中在100萬(wàn)以?xún)?nèi)和100萬(wàn)-500萬(wàn)這兩個(gè)區(qū)間，分別占總量的35%和29%，而注冊(cè)資本在5000萬(wàn)以上的僅占5%。

圖表：全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)資本分布結(jié)構(gòu)

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理